開 #特斯拉 也可以聽 #陪隧小姐 ❤️❤️❤️
(不是我的特斯拉😭感謝聽眾林先生提供帥照)
這週的 #宜週大事 代班幫手A先生
幫大家精華整理:
#陪隧小姐初體驗
看到標題好像容易想歪,
「陪隧小姐」是前議員薛呈懿的podcast頻道,
定期更新各種節目,有最新宜蘭大小事的「宜週大事」,還有各種主題的節目,
陪你度過穿越護蘭神山的點點時光。
這一集<<Ep.15【宜週大事】1209-1215之好政策其實可以這樣做>>
👇想聽開講的可以點擊這裡👇
https://tinyurl.com/y9b7sbyl
#聽眾的回饋
宜蘭人排外嗎?這要看用什麼角度來看。
有些私房景點、私房美食,不會那麼直接的分享。
第一,怕太多觀光客淹沒,以後自己吃不到。
另外一個則是「我喜歡的你不一定喜歡」,像是糕渣,有朋友說過那是「味道奇怪的鹹果凍」、「比較硬的鼻涕」等。
有時候是觀點的不同,
像是讓宜蘭人最火大的「台北的後花園」,
也是認知的差距產生了落差。
「宜蘭人是否排外?」這個真的可以做為一個專題好好探討與分享。
相對的,宜蘭人雖然常常內戰,從「東北一中」、「溪北溪南」、「肉羹雞排」到最新的「高鐵設站」,真的無所不戰。
但是一到了外地,就是最團結的「宜蘭幫」。
#南方澳魚市場
從無名到FB,再到IG,從以前文情並茂的遊記,再到照片至上的網美打卡,景點的內涵與特質,被壓縮至方形的照片中。
你看到的美景不一定那麼美好,過度美化的濾鏡與角度,讓本來平凡無奇的景點升級,也讓某些有深度的景點走向較為扁平的視覺取向,本來可以來很多次的景點,如果成為一次性的景點,那就太可惜了。
宜蘭有很多深度景點,南方澳是其中之一,海景、山景、美食、文化等不用我贅述,希望能夠有更整體的規劃與行銷。
不要被世俗短視近利的風向帶走,流於打卡炫耀刷存在感的熱點。宜蘭,你值得更好的。
#宜蘭小黃公車
公車在宜蘭,一直是弱勢且很難處理的運具之一,
這點在其他縣市有一樣的問題。
人口難以支撐,因此班次不多,
但是如果因為收入減少而繼續減班,就會造成惡性循環,並非人民之福。
小黃巴士是值得推廣的創新營運模式,對於散村式的宜蘭聚落,是值得推廣與嘗試的模式。
#侯硐東正線通車
辛苦的台鐵基層人員,真的要敬禮!
便當局高層依然賣力做表面,用力做便當,吃力不討好的基層扛責任。
做好平常沒人稱讚,壞掉的時候大家罵半天。
真的要大大給個牡蠣。
軌道運輸看似固定不會改變,但其實一直有緩慢的推移,而且每次都造成相當程度的改變。
從縱貫鐵路從新莊改走板橋、北宜間鐵路從台鐵宜蘭線多了直線選擇等。
經過侯硐瑞芳沿線的鐵路,在直鐵改走高鐵案後,未來發展將如何?就讓我們繼續看下去。
#北宜高鐵兩三事
高鐵這個專題都可以寫成論文了,更別說是短短篇幅就要講完。目前就先就高鐵宜蘭站選址討論。
礁溪四城、宜蘭、宜蘭縣政中心、羅東等地,
縣政中心站目前還是最可行的方案。
除了地點位於溪北與溪南偏中間,附近開發較少,未來徵收也比較容易。
四城的地點偏北,溪南人過去搭乘跟到台北的時間沒差多少。
宜蘭站附近徵收較為困難,且有南北本位之爭的指標意義,就跟設在羅東站共購一樣。
羅東除了有上述的問題,也因為較為南邊,所以工程預算會有較多的問題。
高鐵宜蘭站,不只是為了服務宜蘭鄉親,
而是整個東台灣的人民都會受益。
這就像南港站不是只有服務南港區,除了分擔台北車站的人流,還有肩負東北與東部等區域的輸運。
令人較為遺憾的是,工程尚未進行,
而房價已經比天還高了⋯⋯
#北部濱海公路的其他可能
由於國道五號已成為常態性壅塞,
因此現在有兩方案正準備進行。
一個是台二線濱海公路高架化,
一個是台62線瑞濱延伸至頭城。
前者是非常不適宜的下下策,不但效果非常有限,過度突兀的建設將會造成視覺與環境災難。後者稍佳,但也不甚理想。因為延伸端為台62線,距離市中心仍遠,能否有效輸運與成效如何?將打上一個大大的問號。
#黃春明老師紅磚屋熄燈
說個笑話,宜蘭文化立縣。對,沒了。
#結語
上傳後,陸續聽了很多遍,錄音前不能喝冰的,結果因為貪嘴而破功,聲音很像開過很多場演唱會的瓜哥。地方很多大小事,有滿滿的想法,在短短的篇幅沒有辦法一次講完,就連聽過好幾次後,都有不同的靈感迸出。更多人關心身旁大小事,你我的生活就會更不一樣。
#永遠有講不完的話
#什麼話題都可以講
#喜歡的朋友請搜尋陪隧小姐
#在地鄉親內心永遠都很澎湃
#以下開放聽眾提供賓士啊保時捷啊聽眾帥照😘
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅秘境獵人徐愷,也在其Youtube影片中提到,#瑞芳景點 #夢幻瀑布 #WATERFALL 那天在翻北部還有什麼瀑布沒去過 才發現瑞芳這裡竟然有個叫夢幻瀑布的地方 名字也太特別 去過附近的 #十分瀑布 #嶺腳瀑布 #望谷瀑布 #三貂嶺瀑布 而且竟然超級好到,又沒聽過,會不會很雷呢? 完全不會 五分鐘即到達 而且超少人知道的感覺 地面濕滑...
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侯硐附近景點 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【1969年的猴硐】#地層下的慘案 #現在是貓村 #1969年 #猴硐 #瑞三煤礦
說到猴硐是不是就想到貓村呢🐈️
猴硐早期是台灣的產煤大鎮
最初因山邊洞穴有猴群出沒而名為「猴洞」
後因礦場忌諱礦坑出水
將「洞」改寫為「硐」變為「猴硐」
台灣光復後政府認為「猴硐」地名不雅改為「侯硐」
但在民國94年,為保留地方文史特色
再次更名回「猴硐」
人口最多時聚集約六千多人
大部份也是為了開採煤礦而遷居至此的移民
但採煤是危險性相當高的工作
1969年的猴硐瑞三煤礦就曾發生嚴重爆炸意外
造成21人不幸死亡
時代變遷,煤礦產業逐漸蕭條
猴硐這座山城也為世人所遺忘
直到近年轉型為觀光景點
規劃博物館、遊客服務中心等多樣設施
吸引更多人前去探訪這座充滿歷史的小鎮🐾
你也去過猴硐嗎?
究竟遇到了幾隻貓呢?
小編去過幾次,倒是狗看得比較多XD
#猴硐
#煤礦
#報時光UDNtime
日期:1969/07/07
圖說:台北縣瑞芳鎮侯硐附近的瑞三煤礦第二坑道,七日上午發生煤塵爆炸災變,迄至八日晨一時止,已知有二十一人死亡,受傷者六十四人。圖為遇難者家屬及工作人員在礦坑坑口等待坑內救難消息。
來源:聯合報
攝影:龍啟文
歷史新聞
【1969-07-08/聯合報/03版/】
地層下的慘案!
瑞三本礦大災禍 百人進坑採煤忽遭巨變 六四名受傷廿一名罹難
【本報訊】台北縣瑞芳鎮侯硐附近的瑞三煤礦第二坑道,昨(七)日上午九時三十分許發生災變,迄今晨一時止,已經知道有二十一人死亡,受傷者六十四人。
瑞芳鎮十一個煤礦的五百餘名援救人員,昨天陸續進入礦坑搜索搶救。省政府工礦檢查委員會的技術人員,在初步勘驗現場後向記者表示:瑞三煤礦的不幸可能係由煤塵爆炸引起。
瑞三煤礦屬於瑞三礦業公司,在該公司的排名上稱為「瑞三本礦」。
礦業界的人士在瑞三本礦的坑口告訴記者:「瑞三本礦、是本省產煤量頗豐的一個礦場,光復以來一直平安無事,但沒料到七日上午卻發生本省礦區最大的一次災變。」
據瑞三煤礦的人員向本報記者透露,七日上午七時正,第一批採煤人員經點名登記後,進入礦坑工作,在這批工人沒有入坑之前,也就是在清晨四時許,安全人員三名,曾如往常一樣的攜帶測驗儀表,進坑檢查各分坑的瓦斯濃度和通風情況,於安全人員出坑鑑定安全無虞後,採煤工人才可入坑工作。
第一批入坑的工人共有九十八名,他們是採煤的七十四人,運石工廿四人,他們乘坐機動拖車順利進坑。
九時三十分許,坑外的辦公室電話鈴聲大作,這架電話是一條坑內與坑外的連絡專線電話。
值班人員拿起話筒,只聽得坑內傳來呼叫:「第二斜坑內發生爆炸」。
值班人員在同一個時間,又接獲報告,說是分佈在三貂嶺附近的通風口,冒出不正常氣體。值班員即刻通報總公司安全負責人,同時研判發生災變的確實位置。
瑞三本礦內共分四個坑道,結果判斷第二斜坑的十一片道出了毛病。在很短的時間內,第一批援救人員冒險入坑,時間是上午十點十五分。十一時左右,坑內的援救人員傳出的消息:二斜坑十一片道內一片濃煙烈火,坑內人員急需消防器材和防毒面罩,以及照明設備。
瑞三公司的安全人員得到這個情況,了解災情嚴重,即向警方報案,請求支援,台北縣警局、台北市警局、基隆市警局接獲報告後,曾出動大批消防人員趕赴現場,基隆市的醫療衛生單位,並調派醫護人員趕赴礦區參加救傷工作。
由於消防人員沒有入坑灌救的經驗,雖有十餘輛消防車抵達瑞三本礦的附近,但卻無法撲救。
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10/1即將開始菁桐要點燈囉!夜遊菁桐怎麼玩?菁桐尋寶地圖帶你玩
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✨圖/文:https://wawacold.com/jingtong/
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菁桐這次的活動真的可以讓你一整個下午時刻從白天玩到晚上,近期因天黑時間約17:00就開始,建議大家可以提早來菁桐優遊,約莫下午15:00的時間就可以抵達到菁桐,同時可以拍攝白天跟夜晚不同的景緻美景,若想安排一整個一日遊行程,附近景點還有:嶺腳瀑布、十分瀑布、侯硐貓村、平溪老街、孝子山,等周邊景點都可以輕鬆組成各種不同類型的一日遊行程唷。
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那天在翻北部還有什麼瀑布沒去過
才發現瑞芳這裡竟然有個叫夢幻瀑布的地方
名字也太特別 去過附近的 #十分瀑布 #嶺腳瀑布 #望谷瀑布 #三貂嶺瀑布
而且竟然超級好到,又沒聽過,會不會很雷呢?
完全不會 五分鐘即到達 而且超少人知道的感覺
地面濕滑請小心 會經過夢幻寺 請保持禮貌敬畏的心
保持乾淨 玩得愉快~
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音樂: Cartoon - On On (feat. Daniel Levi) [NCS Release]
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剪輯設備:
Iphone8+
(小影)
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台灣下雨天該做什麼呢?在家裡太無聊!所以不要怕出門去探險台北附近的景點。這週末我們一群朋友一起決定要去侯硐看貓咪,十分老街還有十分瀑布。我們本來想去看看海邊的象鼻岩,但是來不及。象鼻岩我們下次去找你!
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