【松柏漁港發展衝浪?】
【志昌籲市府要做好在地漁民溝通】
台中市海岸全長41公里,但是真正在做水上活動的地點卻非常少。台中市政府都市發展局去(109)年開始在做「臺中市海岸地區整體規劃委託案」目前已經到期末報告的階段,這份委託案就是針對台中市的海岸做整體規劃,希望能透過海岸的資源發展台中的海線觀光。
雖然台中有大安濱海樂園,其中也劃設了一般戲水與衝浪及風箏衝浪的區域,除了 #水質不穩定民眾無法下水,另外衝浪的部分,很多衝浪客就有在反應,大安濱海樂園因為 #漲退潮明顯,加上 #浪其實不太適合衝浪,因此很多衝浪客都 #轉移到松柏漁港。
但問題是松柏漁港因為定位還是在一般漁港,漁民漁船要出港時就會造成漁民與衝浪客的衝突,再加上松柏漁港並非風景休憩區,並沒有做遊憩規劃,所以相關的設施如盥洗設施、救生員的配置、休憩周邊設備如帳篷、桌椅的租借等等都沒有,過去也因為沒有設置救生員,缺乏安全設備,因此發生了一些意外。
而松柏漁港的多功能漁獲中心目前也因無人接手經營而停擺,整體松柏漁港的發展也陷入困境。即使如此,松柏漁港雖然主管機關是農業局,但卻無法管理衝浪之事。衝浪客依舊在潛藏危險的環境衝浪,與地方發生衝突之事也無法解決。
在林佳龍市長時期,當時就有思考是否要將松柏漁港轉變成衝浪區域,但因漁民反對而作罷。但松柏漁港近年來漁獲也逐漸減少,當地也需要一些新的發展機會。
志昌提醒,松柏漁港雖已具人流具有發展潛力,但必須做好在地溝通,並投入相對應的資源讓地方看到機會。尤其如果松柏漁港要發展衝浪,不僅衝浪與漁船範圍需要劃分,也需要相關的設施設備的投入等等,這可以參考新北金山中角灣的國際衝浪基地,也來建立中台灣的衝浪基地。
此外,像是苗栗竹南的假日之森也能衝浪,但更是有結合週遭濕地、蝴蝶解說館、海濱自然公園等周遭景點,不只是衝浪,還能到周遭去散步、騎自行車、成為老少閒宜的旅遊之處。海線本身也建有許多自行車道,加上松柏漁港也可以發展海釣等等活動,其實海線本來就有許多活動很值得發展,但需要一個發展的核心動能,松柏漁港如今因為衝浪吸引了年輕人來,觀旅局應該把握此契機,在串連回大安濱海樂園,讓地方能更順利發展起來。
#議起來質詢
#衝浪
#台中海線觀光
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過110的網紅施志昌,也在其Youtube影片中提到,台中市議會總質詢時,志昌關心台中的衝浪發展。雖大安濱海樂園有劃設衝浪區域,但大安濱海樂園的浪無法滿足衝浪客,於是許多衝浪客轉往松柏漁港,可是卻造成衝浪客與漁民的衝突。 志昌建議,松柏漁港具發展衝浪潛力,但不管是為了衝浪客安全或是漁民權益,都要先做好在地溝通,未來如果要發展成衝浪基地,也要有相對的資...
台中松柏園 在 李榮鴻-阿和仔 Facebook 的最佳貼文
李榮鴻議員市政總質詢整理
🔹關切舊大安溪橋斷橋修復重建進度
舊大安溪橋在民國93年七二水災遭沖毀後形成斷橋,95年登錄為台中歷史建築。舊大安溪橋對中部人來說有相當特殊的歷史意義,李榮鴻議員、楊瓊瓔立委與江啟臣立委積極爭取經費補助,今年文化局已針對舊大安溪橋文資修復完成,也與觀旅局爭取北堤東路自行車道連接,讓該景點吸睛,後續要求建設局規劃鋼構連接段橋。
🔹苗栗某化工工廠排放高導電度水危害農作物後續求償
李榮鴻也要求市府環保局、農業局及法制局積極介入處理,協助農民求償,要求市府由副市長召集,積極處理並協助農民求償。
🔹建議西濱快速道路西側設置大型休息站
今年2月才在雲林口湖設置第一個休息站,李榮鴻議員表示,西濱快速道路行經台中海線地區許多重大景點,包括高美濕地、松柏漁港等,每到假日都會湧進遊客, 未來大安媽祖文化園區開發完成後會吸引更多人潮,在西濱快速道路大安段西側設置大型休息站,可以讓南來北往車輛在這裡停留休憩,也能讓消費人潮停留帶動觀光商機。
🔹開發外埔產業園區帶動海線繁榮
政府積極輔導未登記工廠合法化,最大的問題就卡在工廠用地不足,解決用地問題,李榮鴻議員建議於外埔台糖地規劃設置產業園區,經發局長張峯源回復,該地點面積約36公頃交通便利,部分台糖地部分是私有地,經發局會找台糖公司召開協調會,研商是否能合作開發,市府一定會努力推動。
📺相關新聞連結
中時新聞網:https://reurl.cc/ogNqbq
新華報導:https://reurl.cc/dGdvjy
HiNET生活誌 : https://reurl.cc/qg93AN
📺爭取設西濱快大安休息站相關新聞連結
自由時報 : https://reurl.cc/eE0ZYL
HiNET生活誌 : https://reurl.cc/kZ4QAb
新華報導:https://reurl.cc/gWgEq7
李榮鴻 李文傑 何如婷
#阿和仔的議會日常
#甲安埔靠山
台中松柏園 在 施志昌 Facebook 的精選貼文
【志昌爭取813公車延駛至鐵砧山 明日開駛!】
鐵砧山隨著多個工期的翻新,立法院副院長蔡其昌為鐵砧山雕塑公園爭取四期工程,目前已完成至二期;而鐵砧山劍井休憩區整修工程也完工,鐵砧山遊憩設施漸趨完備,從去年開始,鐵砧山遊客也大幅增長,成為大甲吸引外地遊客的重要觀光景點。
但民眾要至鐵砧山較為不便,尤其是從山線到鐵砧山,能使用的大眾運輸工具相當少。此外,永信社會福利基金會所設立的松柏園也建於鐵砧山上,民眾若要前往探視長輩也相當不便,因此希望可以將813公車延伸至鐵砧山。
從今年七月開始志昌不斷爭取813路線延伸到鐵砧山,能夠串連台中多個觀光景點,在多方機關的協調之下,終於成功爭取813路公車延伸鐵砧山,而且明天就上路了!志昌也邀請民眾來體驗新公車路線!
#志昌成功爭取813路公車延駛
#明天上路
台中松柏園 在 施志昌 Youtube 的最佳解答
台中市議會總質詢時,志昌關心台中的衝浪發展。雖大安濱海樂園有劃設衝浪區域,但大安濱海樂園的浪無法滿足衝浪客,於是許多衝浪客轉往松柏漁港,可是卻造成衝浪客與漁民的衝突。
志昌建議,松柏漁港具發展衝浪潛力,但不管是為了衝浪客安全或是漁民權益,都要先做好在地溝通,未來如果要發展成衝浪基地,也要有相對的資源投入,讓在地民眾及漁民看到發展的機會。
#議起來質詢
#衝浪
#台中海線觀光
台中松柏園 在 伊娃 Eva Youtube 的精選貼文
#鳳山寺 #松柏嶺 #139縣道
清明連假四天裡三天都在騎車的我
第二天來體驗中部經典路線-139縣道
139縣道在八卦山稜線上 連接彰化南投
沿途風景優美綠色隧道實在療癒
1.南投鳳山寺
平均坡度11% 總爬升519M
南投鳳山寺一帶是139縣道最高點
也是很多車友休息停留
面對139不斷的爬坡終於有可以喘息的空間
2.松柏嶺
平均坡度10% 總爬升820M
最頂端有很莊嚴的受天宮
廟宇建築的刻畫細緻度很驚艷
但要看到這樣風景也是費盡力氣
但很值得一去
3.超大純喫茶
名松路(縣道139乙) 路上
隆泰茶廠對面
兩側都是茶園
巨大純喫茶造景很舒壓
4.集集車站
檜木建造古色古香
全台古老火車站其中之一
附近也有許多美食呢
從台中出發的話很划算一天跨越台中彰化南投
三個縣市一次滿足
還有第三天請期待~
|Music|OK Otter- Mean One
拍攝器材|GoPro Hero 8 Black
輪組|Vision Trimax 25KB頂級鋁輪
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
風鏡|100% SPEEDCRAFT
安全帽|KPLUS VITA
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Bryton Rider 330
公路車型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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台中松柏園 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
海公園位於中華人民共和國北京市城區的中偏北部,故宮和景山的西北側,始建於宋遼金時代,是世界上現存建園時間最早的皇家宮苑。北海的布局以瓊華島為主體,在島的頂端建有標誌性建築永安寺白塔,與南岸的團城、北岸的宮苑群遙相呼應,相互借景,構成園林的南北中軸線。1969年至1979年,北海公園以「保護中南海安全」為由關閉,禁止遊人入內。1979年後北海公園重新對公眾開放。1996年,北海被列入聯合國教育科學文化組織世界文化遺產後備名錄。北海全園占地約70公頃,其中水域占據了一半以上的面積。太池中有瓊華、團城和犀山台三島,分別象徵著蓬萊、瀛洲和方丈,體現了對蓬萊仙境的追求。是一座純粹的人工園林,布局以水為主體,在太液池中布置島嶼,用橋和岸邊相連。太液池的池水原經金水河直接引自玉泉山,明代起取自積水潭。池中有瓊華、團城和犀山台三島,分別象徵著蓬萊、瀛洲和方丈,體現了對蓬萊意境的追求。它的建築風格受到一些江南園林的影響,但總體上仍然保持了北方園林持重端莊的特點。園內宗教色彩十分濃厚,不僅瓊華島上有永安寺,在北岸和東岸還有闡福寺、西天梵境、小西天、龍王廟、先蠶壇等佛教、道教建築,因此是一座集宮室、宅第、寺廟、園林於一體的宏大帝王宮苑。瓊華島位於北海的中偏南部,太液池中,是整座園林的核心。金代稱瓊華島,元代曾一度改名為萬壽山。「燕京八景」之一的「瓊島春蔭」指的就是湖心的瓊華島。瓊化島上的白塔也成為北海形象的代表。著名兒童歌曲《讓我們盪起雙槳》中的歌詞「讓我們盪起雙槳,小船兒推開波浪,水面倒映著美麗的白塔,四周環繞著綠樹紅牆」描繪的正是泛舟太液池的景致。島上建築均依山而建,高低錯落有致,大體可分為東南西北四個部分。瓊華島的西坡山腰有琳光殿、甘露殿、水精域、蟠青室等組成的建築群。其北側的閱古樓是座皇家藏書樓,平面呈半月形,共有兩層,上下共25間,左右合抱,內有螺旋樓梯。在樓內牆壁上鑲嵌了《三希堂法帖》刻石495方,囊括魏晉以來134位書法家的墨跡精華,其中王羲之《快雪時晴帖》、王獻之《中秋帖》、王珣《伯遠帖》等三件墨寶都堪稱稀世奇珍,被乾隆帝譽為「三稀」。
山的北坡分為山麓和臨水兩部分。山麓建築有抱沖室、一壺天地、酣古堂、盤嵐精舍、得勝樓等。在山坡下,是臨水而建的漪瀾堂、道寧齋、碧照樓、遠帆閣等一組亭台樓榭,風格參照了鎮江的金山寺。其兩側有長300米的半圓形雙層長廊,東西分別連接倚晴樓和分水閣,與太液池北岸的五龍亭、西天梵境等建築隔水相望,交相輝映。在西北側的山坡上還有乾隆時建造的仙人承露盤,是雕刻在蟠龍石柱上的一尊以雙手承托露盤的仙人像,總高5.5米。山的東坡建築不多,有智珠殿、半月城和見春亭等。這一片林木成蔭,怪石嶙峋,崖洞深邃,景色幽靜。「燕京八景」之一的「瓊島春蔭」就是指此,至今林蔭內還保留著一塊乾隆帝題詩的「瓊島春蔭」幢形碑。清順治八年(1651年)在萬壽山上建造了白塔,故山又名白塔山。瓊華島的山坡的南麓以永安寺為主體,有山門、鐘鼓樓、法輪殿、正覺殿、普安殿、善因殿等。所有殿宇均為歇山頂,並覆蓋了黃、綠、藍等各色琉璃瓦,從山頂俯瞰下去,色彩斑斕、蔚為壯觀。電影《祖國的花朵》中的插曲《讓我們盪起雙槳》中所指的白塔即為此。
在永安寺的後部、瓊華島的最頂端,矗立著高達35.9米的白塔。它是一座覆缽式塔,外形與妙應寺白塔頗為相似,但更為秀麗。永安寺白塔始建於清順治八年(1651年),是在原廣寒殿舊址的基礎上修建起來的。康熙十八年(1679年)和雍正九年(1731年)兩次因地震倒塌,後來都進行了重建。塔的基座是十字折角形的高大石砌須彌座,座上置覆缽式塔身。覆缽的正面有壺門式眼光門,內刻「十相自在」圖案。塔身上有高大挺拔的塔剎。剎座是一個小型須彌座,其上置由十三重相輪組成的細長「十三天」剎身。十三天之上覆以兩層銅製華蓋,下層周邊懸14個銅鈴。塔的頂端是仰月和鎏金火焰寶珠組成的剎頂。
西天梵境原名大西天禪林,建於明代,清乾隆二十四年(1759年)重修後改為今名。山門前有一座精美的琉璃牌坊,門內為天王殿和大慈真如殿,供三世佛和十八羅漢像,殿周圍有六十七間迴廊環抱。西天梵境的西側有一塊彩色琉璃磚影壁,稱作九龍壁,建於乾隆二十一年(1756年)。壁面闊25.86米,高6.65米,厚1.42米,廡殿頂,底為青白玉石台基,上有綠琉璃須彌座。壁面前後各有九條在雲霧中翻騰的蛟龍,是由424塊預製的七彩琉璃磚拼砌而成的,色彩絢麗,古樸大方。
團城位於北海的南側,北海與中海之間,是一座相對獨立的小園林。它原是太液池中的小島,稱作圓坻(意為水中的小塊地)。金大定三年(1163年)至十九年(1179年),開始在島上營建宮殿。元代增建了儀天殿,明代重修後改名為承天殿,並將東南兩處水面填為平地,四周加築帶雉堞垛口的城牆,形成一座微型城池。清代又修建了玉瓮亭、古籟堂、敬躋堂、余情齋、鏡瀾亭等屋舍,構成中軸對稱的格局。團城占地4553平方米,城台高出地面約5米。東西兩側的城牆下各開一座門,上建門樓,內有台階可登城台。位於平台中央的承光殿是城內的主體建築,始建於元,初為半圓形,康熙二十九年(1690年)重建後平面呈十字形。它的中間部分為方形,面闊進深各三間,四面各出抱廈一間,南面有月台。殿頂為重檐歇山頂,覆黃琉璃筒瓦,色彩絢麗、裝飾豪華。
承光殿內佛龕中供奉一尊用整塊白玉雕成的釋迦牟尼坐佛,高1.5米,重約2.5噸,相傳是光緒二十年(1894年)明寬和尚從緬甸募化而來獻給慈禧太后的。1900年八國聯軍曾劫掠北海的珍寶古玩,至今玉佛的左臂尚留有當時的刀痕。在殿前有一座玉瓮,名「瀆山大玉海」,高0.7米,重約3500公斤,系用整塊墨玉雕成,是中國現存形體最大的古代玉器。它的原材重達5噸,元世祖忽必烈下令將其雕為玉海,於元世祖至元二年(1265年)完成,運至大都,放於廣寒殿內。大玉海顏色青綠,上雕龍螭象徵蒙古汗,羊、鯉魚、犀牛、海螺、河蚌、蟾蜍、馬、兔等在波濤中參拜龍王。明代末年,廣寒殿被燒毀,瀆山大玉海流落民間。後被北京西華門外真武廟的道人發現,以為是一個普通石瓮,遂帶回作為鹹菜缸。清代乾隆帝訪得後以重金收購,置於團城建石亭保護,並且還親筆撰寫了兩首詩歌銘刻在玉瓮上。承光殿四周松柏蒼鬱,不少古樹都有數百年的歷史,古代帝王曾封以「遮蔭侯」、「白袍將軍」等官爵。
景山公園位於中國北京市西城區的景山前街,西臨北海,南與故宮神武門隔街相望,是元、明、清三代的御苑。公園坐落在明清北京城的中軸線上,公園中心的景山,曾是全城的制高點。在元、明、清三代,景山及其附屬建築不僅是一座供游賞的皇家園林,還具有習射、停靈、祭祖、官學、躬耕、戲曲、宗教等多重功能。目前公園占地23公頃,園內松柏蔥鬱,遊人如織,是北京皇城內獨具特色的所在。