來騎牆壁。
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同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,近幾年消費者安全意識抬頭,車輛的安全配備逐漸成為購車的重要考量之一,然而國產車的安全性一直被大家所質疑。 從我上任開始,便一直推動催生屬於台灣的T-NCAP新車安全評等制度,整個計畫也於107年賴清德前院長任內獲得核定,並開始執行,原預計於今年底要撞擊測試第一批車,並於明年初公布報告結果。 然而...
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車測中心 在 Facebook 的最佳貼文
最近跟「麻吉」超有緣!五月拍攝SHOU「GO麻吉」多媒體車用安卓主機、六月拍攝「車麻吉」手機支付APP,今天採訪的AUTO MAJI(麻吉~諧音)滿吉國際外匯車商更是讓人大開眼界!店內展示近三十台外匯與總代理嚴選新古/中古車,包含Panamera 4 Sport Turismo、BMW M3/M4/X3、AMG E43/C43W/C300/E400C、賓士GLC300/GLB250以及TOYOTA New Sienna LE八人座/LTD/XSE運動版等,另外在保稅倉庫與車測中心還有二十台現車。對於打算換新車、想多看多比較、訂車不想等太久交車、懂得精算聰明挑三年左右新古車的人,這是個不錯的選擇!
滿吉國際 Automaji
車測中心 在 李昆澤 Facebook 的精選貼文
#蘇花公路事故至今車安中心與運安會的說法仍然不一致!
目前遊覽車的座椅依照部位不同有不同的安裝方式,靠窗座椅僅靠兩個螺絲鎖住,等於「少了兩個螺絲」。然而車安中心卻說只要能通過740公斤的拉力測試就合格,遊覽車安檢規範混亂不一,將會損害交通安全的品質,這是民眾所擔心的。
而遊覽車組裝的審驗,是由車測中心確認是否按圖按標準施工,組裝完成後則車安中心進行品質一致性的檢測。因此,我要求交通部針對相關的標準要盡速釐清,制定能確保安全並且一致的標準,盡速的向國人作出說明,此外,交通部林部長也提出將對被召回車輛的業者進行補償的想法,這也要盡快的研議相關方案。
而依照道安會統計:2018年到2020年全國事故件數增加4萬1944件,死亡人數增加220人,受傷人數增加5萬5354人,並且65歲以上的高齡者及12歲以下的幼童的人數創下歷年新高,這樣的現象讓人痛心,交通部近三年的道路安全是不及格的!我要求交通部應盡速提出改善的措施,並且也將持續嚴加督導!
車測中心 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
近幾年消費者安全意識抬頭,車輛的安全配備逐漸成為購車的重要考量之一,然而國產車的安全性一直被大家所質疑。
從我上任開始,便一直推動催生屬於台灣的T-NCAP新車安全評等制度,整個計畫也於107年賴清德前院長任內獲得核定,並開始執行,原預計於今年底要撞擊測試第一批車,並於明年初公布報告結果。
然而2020年已經到了尾聲,T-NCAP卻是無聲無息,並且預算到現在僅執行了20%,進度嚴重落後。之所以耽擱那麼久,車安中心、車測中心等部內單位之間的溝通出現非常大的問題,我也要求部長應主動出面整合這些單位,否則只會永遠拖延下去。
依照部長的說明,目前最新時程將會在2022年底撞擊第一批車,並於2023年初公佈報告。整個簽約流程也已經完成,實驗室將在今年年底動工。我會繼續關注此計畫的發展,不讓延期情況再次發生。
台灣的汽車產業一直受到稅制保護,但我認為,這樣的保護不應該是「無止盡的溺愛」。既然政府已經給予制度優惠,相對的,車廠也應該拿出足夠競爭力的產品,說服國人為何要選擇國產車。而T-NCAP計畫就是對消費者最好的保障。
車測中心 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
第四代 Ford Focus 去年已於主要市場中國大陸及歐洲同步發表,而本站也於月初的時候搶先在彰化 ARTC 車測中心進行封閉的輕度體驗。為了讓國內消費者能更進一步掌握第四代大改款 Focus 更多的詳細訊息,這次7Car小七車觀點特地遠赴上海市搶先體驗最頂級的五門 ST-Line 車型,而這款車雖然是由長安福特在地化國產,但無論是動力參數、規格配備都將與台灣國產的版本貼近,至於實際的售價與規格的編成,目前福特六和官方還正在調整中,所以正式的價格還不能確認,唯一確定的是車型上將有五個供為選擇。
Music by Joakim Karud http://youtube.com/joakimkarud
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/55447
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主持人:邢雨龍
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