【「世紀大橋」下, #長嶼島 活在陰影之中…】https://bit.ly/37nfirz
2020年通車的福建 #平潭海峽公鐵大橋 ,被看做是一座為「 #收復台灣 」修建的橋。修建前,必經之路的長嶼島上四周一望無際——沒有自來水、沒有行車道、出島只能靠船。遇到颱風天,海上停航、島上通信中斷。
全國各地的建築工人蜂擁而來,開發輪渡路線,修出幾條可過車的平整大路。海面上橋墩拔地而起,島上也豎立起三四層高的小洋房。島民們心目中的理想生活,似乎正一步步走向現實。
然而,隨著工程的結束,環境破壞、輪渡停運、缺水問題接踵而來,島上的生活居然沉沒了?為脫貧孤注一擲的島民們,卻縈繞在了「早晚餓死長嶼島」的陰影下?https://bit.ly/37nfirz
#相關閱讀
【在大陸建設鄉村的台灣人:當「那天」來臨,我們會最搶手】https://bit.ly/3uubZcf
💪#付費支持我們,撐起一片更廣闊的自由空間
#端Plus會員計劃:https://bit.ly/2UL1Tqt
#加入會員:http://bit.ly/2wVfM6g
#學生方案:https://bit.ly/3bUODnu
#端傳媒 #六週年 #新開端 #台灣 #兩岸關係
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,1.汐止交通狀況已令居民難以忍受,捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。 ➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區,只剩汐止還沒有捷運,就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過,難道汐止人是次等公民? ➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工,較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生...
2020年通車 在 Initium Media 端傳媒 Facebook 的最佳貼文
【#重磅:為 #收復台灣 修建的大橋,「淹沒」了橋下 #長嶼島 的生活和未來】
一條從北京直通台北的高速公路,一座號稱「收復台灣」的 #平潭海峽公鐵大橋,帶給了這個只有0.65平方公里,世代生活閉塞的長嶼島天翻地覆的「改變」:大量村民口中的「北方人」和大橋局帶著興建任務前來,一下子讓這個小島活躍起來,似乎日子一下子就要變好了…
但隨著大橋建好,「北方人」漸漸從村民的生活中消失,好生活並沒有隨之而來,高鐵從頭頂呼嘯而過的巨響卻讓村裡的漁民很久沒有睡個好覺了……橋建好了,長嶼島上的生活卻沉沒了,村民卻還是感慨「這樣的大橋一般的人,一般的國家,做不到」……https://bit.ly/3C7vDPn
#相關閱讀
【在大陸建設鄉村的台灣人:當「那天」來臨,我們會最搶手】https://bit.ly/3uubZcf
💪#付費支持我們,撐起一片更廣闊的自由空間
#端Plus會員計劃:https://bit.ly/2UL1Tqt
#加入會員:http://bit.ly/2wVfM6g
#學生方案:https://bit.ly/3bUODnu
#端傳媒 #六週年 #新開端 #兩岸關係
2020年通車 在 林佳龍 Facebook 的精選貼文
#捷運綠線視察
#期待試營運
今天早上出席立法院交通委員會考察台中捷運綠線。上週五交通部核准營運後,就等市府宣布正式通車日期了,我跟所有台中市民一樣,迫不及待搭著捷運旅行台中,也盼捷運為台中帶來軌道觀光經濟。
還記得我當市長時,台中捷運綠線因為6座聯合開發場站未發包,審計處一度評估要到2022才有可能通車,當時市府團隊努力協調施工單位,調整營建計畫,穩定推進進度,總算恢復到2020年通車。
然而,要發揮軌道綜效,形成路網非常重要,需要市府跟中央密切合作,加緊辦理。
❶捷運藍線:我當市長時已經爭取到行政院可行性評估核定,目前正由市府進行綜合規劃,由於市府將經費、路線、車站大幅調整,期盼市府儘速擇定方案,加速進程。
❷捷運綠線南北延伸:捷運往北到大坑,往南到彰化,服務觀光旅遊人潮,更是彰化台中通勤族的福音,目前交通部已審核通過綜合規劃,送行政院核定中。
❸台鐵烏日大慶高架化:明明併行的捷運綠線是高架,台鐵卻走平面,未能縫合城市。此段高架約71億經費,中央依比例補助50億元沒問題,盼市府編列配合款推動。
❹海線雙軌化:由於市府對於交通部鐵道局的審查意見,未完成修改還是原案送回。交通部確定由中央負責海線鐵路雙軌化,將近300億元的預算會由中央負擔。但高架化涉及場站開發、都市計畫及市府配合款,也呼籲市府加緊推動。
感謝立法院副院長蔡其昌安排,也感謝立法委員何欣純、3Q 陳柏惟、江啟臣、好立委 楊瓊瓔、市議員張家銨 家家平銨 以及彰化縣長王惠美共同關心中部地區軌道發展。
軌道建設不會立竿見影,往往需要數年的時間討論、修正,對政治人物而言並不討喜。不過,從過去到現在,歷任的市長、交通部學者專家、公務人員都為了國家城市的進步耕耘。期盼一棒接一棒,為台灣永續發展來努力。
2020年通車 在 黃國昌 Youtube 的最讚貼文
1.汐止交通狀況已令居民難以忍受,捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。
➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區,只剩汐止還沒有捷運,就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過,難道汐止人是次等公民?
➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工,較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生汐止線」到底還要等多久?
對此,交通部黃玉霖次長承諾協調環保署縮減行政流程、加速環評審查作業,支持民生汐止線。
2. 2017年蔡總統宣示,基隆輕軌2020年通車至南港,依照原定規劃2019年6月將開始動工。然而,實際時程卻才剛完成可行性研究,進度嚴重遲延。
3. 國道一號汐止交流道增設匝道,以解決社后地區交通問題。由於新北市政府拖延怠惰,感謝交通部高公局及運輸研究所2016年協助規劃建議,但新北市政府遲至去年10月,才將可行性評估提交高公局審議,採用版本正是高公局建議版本。
然而,新北市政府動作緩慢,為避免時程一再遭地方政府拖延,我要求交通部主動協助新北市政府,盡速完成國道一號汐止交流道增設匝道。
⛔爭取改善汐止交通質詢及相關會議:
2019-1-18 拜會林佳龍部長談普悠瑪、汐止交通建設
https://reurl.cc/39LnX
2018-10-08 交通委員會質詢:請新部長兌現承諾 全力改善汐止交通
https://reurl.cc/Rm17n
2017-03-27 交通委員會質詢:交通賀陳部長允諾:環評通過後,支持民生汐止
https://goo.gl/Wyn2nQ
2017-03-16交通委員會質詢:民生汐止線目前進度 https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95674/300K
2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分
2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案,院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA
2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-05-23交通委員會質詢:建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」
https://goo.gl/b2iqMB