Udawalawa 裡的 Safari
從小都不喜歡看動物園裡那些困在籠裡的動物,覺得動物應該生活在自由的原野上,想看又怕危險就應該把人困在籠子裡,再混入大自然裡靜靜地觀察牠們,而不是反過來困著動物供人觀賞。
坐上Jeep,走入Safari,以一個盡量不騷擾動物的距離觀看,不過有時也難免對牠們造成打擾,因為每次發現到動物的蹤影,都會引來附近的Jeep前來圍觀,被Jeep包團著的動物顯得有點無奈😅
見到象群和當中的小象,有點難掩內心的興奮,象bb很可愛🤣
另外園內常見的還有孔雀、bee-eating birds、水牛。
Btw 至於園內動物的數量是...沒有限定,因為這是幾個自然保護區相連而成的其中一個國家公園,所以牠們都可以在這裡安全而自由地移動☺️
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攝於:斯里蘭卡 Udawalawa @ Udawalawa, Sri Lanka
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jeep包 在 mobile01 Youtube 的最佳貼文
3:44 (更正)引擎型式為直列"四"缸渦輪增壓汽油
→ 詳細文章 https://bit.ly/3gxWcUL
#Mobile01#Ford#Bronco
SUV在全世界多數市場都是熱賣車款,連帶使得汽車品牌推出更多的衍生車型,其中也包括展現品牌精神與車迷情懷的產品;最鮮明的例子,就是上市之初還要加價轉單才能入手的Suzuki Jimny,或是蔣大也訂了一輛的Land Rover Defender 90等,即使經歷世代演進,我們還是可以在上述車款發現一脈傳承的經典價值,本回試駕的Ford Bronco Sport同樣也是一例。
國人對於Ford Bronco比較陌生,但在北美市場對於40歲以上熟男可說是家喻戶曉的存在;第一代Bronco誕生於1960年代,與同樣屬於經典車款的Toyota Land Cruiser、Jeep CJ-5一樣屬於三門設定的越野車款,幾年之後推出、一樣在北美市場熱銷的Chevrolet Blazer亦是採用類似的設定。
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*5:49~5:59 正確車高為1,967mm
新在哪裡?
●改採承載式 D7x 鋁合金車體,剛性較以往的傳統分離式車體提升三倍,並全面放大車身尺碼。
●內裝導入由 12.3 吋儀表板與 10 吋觸控螢幕構成的 Pivi Pro 的全新數位化介面。
●提供 90 短軸與 110 長軸雙車型,Defender 110 長軸提供 5 人座或 5+2 人座選項。
●備有 Explorer、Adventure、Country 與 Urban 四款的專屬套件,還有包含呼吸管與車頂行李架等 170 款獨立配件可選裝,強調其相當多元的客製化風格。
●首波導入 110 長軸版本,90 短軸版本預定 2021 年第 3 季導入。
●110 長軸的進入角為 38 度、離去角為 40 度、穿越角為 28 度。
●110 長軸分為 267 萬 D250 SE、300 萬 P300 HSE 雙車型,標配 Pivi Pro 數位化介面、雙速加力箱、EAS 電子氣壓懸吊、ATPC 進階控制系統,以及 ACC、LKA、Remote 遠端控制功能等科技。
●D250 採用全新 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 渦輪柴油引擎,搭配 48V 輕油電技術與引擎怠速熄火系統,可輸出 249 匹馬力/58.1 公斤米扭力。
●P300 搭載 2.0 升 Ingenium 直 4 渦輪汽油引擎、可輸出 300 匹馬力/40.8 公斤米扭力。
#Defender
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